Видеонаблюдение в Калининграде

Домофоны в Калининграде

Видеодомофон Калининград

Контроль доступа Калининград

Автоматика для ворот

Оборудование для парковок

Обслуживание домофонов, систем безопасности

Цены на Видеонаблюдение и Системы безопасности

Компания Безопасный Город Калининград

Акция

ВНИМАНИЕ! Действует акция, скидки на все!!!

При превышении стоимости покупки 5000р устанавливается скидка 10%, 15000р = 15%, 20000р = 20%, 50000р = максимальные скидки

Существенные условия акции

Видеонаблюдение в автомобиле в КалининградеВидеонаблюдение, благодаря его быстрому развитию, можно устанавливать и в автомобили. Это позволяет фиксировать, к примеру, лица людей, находящихся возле автомобиля или в его салоне. В случае попытки взлома или угона, видеонаблюдение поможет отыскать злоумышленника, а также поможет в получении страховки.


При обучении новичка вождению, камера видеонаблюдения станет прекрасным помощником. Не будет необходимости каждый раз выходить из машины и проверять расстояния до бордюров и соседних машин - все будет отлично видно на экране.

Во многих случаях цифровые устройства видеонаблюдения используются для просмотра области позади следования автомобиля. Особенно часто это можно увидеть на крупных автомобилях, в частности на внедорожниках, ведь из-за их размеров и компоновки, задний обзор у них сильно ограничен.

В сложных погодных условиях видеонаблюдение тоже может сильно улучшить обзор. К примеру, камера видеонаблюдения инфракрасного диапазона даст вам возможность буквально видеть в темноте.

Интересное применение нашли системы видеонаблюдения на магистральных тягачах. В этих системах камера направляется на водителя так, чтоб были видны глаза водителя. Компьютер с ее помощью может увидеть, что человек засыпает за рулем и подать акустический сигнал или даже начать трясти сиденье.

Сейчас на рынке систем безопасности Калининграда существует множество разных систем видеонаблюдения для автомобилей. Обычно они построены на основе цифровых регистраторов, в которых запись ведется на компьютерные жесткие диски формата 3.5" или 2.5". К ним подключается от 1 до 8 камер (в зависимости от модели регистратора), что позволяет вести видеонаблюдение всего, что происходит вокруг автомобиля. Запись может вестись при появлении в поле зрения камеры движущегося объекта или по заданным временным интервалам. Качество записи видеонаблюдения тоже регулируется от 1 до 30 кадров в секунду. Однако это сильно влияет на объем записей, что нужно принимать во внимание при выборе жесткого диска.

Видеонаблюдение - выбор регистратора для системы в автомобиле.

При выборе регистратора видеонаблюдения для установки его на транспорте нужно принимать во внимание некоторые особенности. Прежде всего, требуется увеличенная механическая стойкость и расширенный температурный диапазон. Также желательно бы принять во внимание конструктивные решения, такие как методы крепления регистратора видеонаблюдения. Иначе Ваш DVR будет валяться в бардачке или болтаться по салону. Остальные требования в основном совпадают с возможностями стационарных моделей.

HDD - самая хрупкая и ответственная часть рекордера видеонаблюдения. При его выборе нужно принимать во внимание его устойчивость к механическому воздействию и защищать его нужно самым тщательным образом. В особо тяжелых случаях заместо HDD можно использовать IDE Flash, который хоть и имеет некоторые недостатки (к примеру, ограничение количества циклов перезаписи), но устойчивость к вибрациям которого на порядки выше.

На что нужно обратить внимание при выборе камер видеонаблюдения для автомобиля?

Прежде всего, нужно принимать во внимание место монтажа камеры на автомобиле. Если камера будет установлена в салоне, то могут подойти и столь популярные КРС-190 и КРС-400 стоимостью до 50 долларов. Если же камера будет установлена снаружи, к примеру, в бампере, то без герметизации конструкции не обойтись, так как запотевание объектива камеры будет далеко не самой большой проблемой - любое попадание влаги может вывести камеру видеонаблюдения из строя.
Также нужно принять во внимание возможность перепадов температуры. Если камера предназначена для внутренней установки, то включать ее можно будет только после прогрева салона, ведь замерзшая камера, при подаче на нее питания, может выйти из строя.
В стационарных системах наружного применения камеры не замерзают потому, что в процессе работы греют сами себя. В автомобиле же возможности питания на стоянке ограничены возможностями аккумулятора. Поэтому если постоянно подавать напряжение 100-150мА, при стоянке более 1-3 суток для стартера просто не останется энергии.

Напряжение бортовой сети автомобиля может достигать 17В. Чтоб камеры видеонаблюдения не вышли из строя, питание на них нужно подавать через стабилизатор напряжения.

В некоторых случаях может возникнуть желание установить камеры видеонаблюдения высокого разрешения и чувствительности. Это, несомненно, хорошо, но есть несколько нюансов. К примеру, для отображения 500тв линий, нужен монитор высокого разрешения и размером как минимум 12 дюймов. Обычно же у автомобильных дисплеев разрешение не больше 200-300тв линий, а размер не более 7 дюймов. На таких мониторах разницы между изображением от стандартной камеры и камеры с высоким разрешением вы не увидите.

При ярком свете (солнечном или от фар встречных автомобилей) камера видеонаблюдения с повышенной чувствительностью будет засвечиваться сильнее, но темное время суток ее использование даст вам преимущество. Поэтому цветная камера с высокой чувствительностью или ч/б камера будет хорошим выбором для поездок в ночное время, особенно вне города. Цветные камеры видеонаблюдения всегда имеют меньшую чувствительность в темноте, чем черно-белые, но днем, да еще на цветном дисплее, глядеть ч/б картинку как-то обидно. В идеале, несомненно, отличным вариантом будет возможность переключения режима между ч/б изображением и цветным в зависимости от освещения.

И еще - для камер заднего вида необходимо отзеркаливание изображения по горизонтали. В автомобильных камерах это делается отдельной микросхемой. Мониторы в большинстве своем имеют эту функцию, но проверить все же не мешало бы.